Seguros
Cuánto cuesta un seguro de moto
Un scooter de 125 cc a terceros cuesta unos 180 € al año; una naked de 900 cc a todo riesgo, más de 600. La cilindrada y la edad del conductor mandan sobre todo lo demás.
Seguro de motocicleta para conductor de 35 años con más de 5 años de carné, uso particular y garaje, desde terceros básico hasta todo riesgo con franquicia. Impuestos incluidos.
Un seguro de moto cuesta entre 120 y 620 € al año, con una prima media de 260 €. La cilindrada y la antigüedad del permiso son los dos factores que más pesan.
Precio por cilindrada y cobertura#
| Cilindrada | Terceros | Terceros ampliado | Todo riesgo con franquicia |
|---|---|---|---|
| Ciclomotor 50 cc | 90-160 € | 130-220 € | 210-330 € |
| Scooter 125 cc | 120-210 € | 170-290 € | 280-450 € |
| Moto 250-400 cc | 150-260 € | 210-350 € | 340-550 € |
| Moto 500-700 cc | 190-330 € | 260-450 € | 420-700 € |
| Moto 800-1.000 cc | 240-420 € | 330-570 € | 520-900 € |
| Moto de más de 1.000 cc | 300-560 € | 420-750 € | 650-1.300 € |
| Trail / custom de gran cilindrada | 280-500 € | 380-680 € | 600-1.100 € |
| Moto clásica (más de 25 años) | 80-180 € | 120-250 € | — |
Qué mueve la prima#
| Factor | Efecto |
|---|---|
| Conductor menor de 25 años | +60 % a +180 % |
| Menos de 2 años de carné A2 o A | +40 % a +120 % |
| Siniestro con culpa en 2 años | +25 % a +70 % |
| Uso urbano diario frente a fin de semana | +15 % a +40 % |
| Aparcar en la calle | +10 % a +25 % |
| Provincia con alta siniestralidad | +15 % a +35 % |
| Franquicia de 300 € | −18 % a −28 % |
| Pago anual frente a fraccionado | −4 % a −8 % |
| Limitación de conductores | −5 % a −15 % |
| Antigüedad sin partes (5 años) | −25 % a −50 % |
Coberturas específicas de moto#
| Garantía | Por qué importa |
|---|---|
| Asistencia en viaje desde el km 0 | Una avería en moto te deja tirado sin alternativa |
| Defensa jurídica y reclamación de daños | El motorista suele ser el perjudicado en accidentes urbanos |
| Accidentes del conductor | El seguro obligatorio no cubre las lesiones del propio conductor culpable |
| Equipamiento y casco | 400-1.400 € de equipo |
| Robo (con o sin violencia) | Las motos son objetivo frecuente |
| Daños por caída sin terceros | Solo en todo riesgo |
| Vehículo de sustitución | Poco habitual en moto |
| Cobertura de accesorios | Baúles, pantallas, escape: se declaran aparte |
La garantía de accidentes del conductor es la más importante y la menos conocida: el seguro obligatorio cubre los daños a terceros, no las lesiones del conductor cuando es el responsable. Con capitales de 30.000-60.000 € por invalidez, cuesta 20-60 € al año.
Cuándo pasar de todo riesgo a terceros#
| Antigüedad de la moto | Cobertura razonable |
|---|---|
| 0-3 años | Todo riesgo con franquicia |
| 3-6 años | Todo riesgo con franquicia alta o terceros ampliado |
| 6-10 años | Terceros ampliado |
| Más de 10 años | Terceros + accidentes del conductor |
En motos de más de seis años, el valor venal cae mucho y el todo riesgo deja de tener sentido económico. Lo que nunca conviene quitar es la cobertura de accidentes del conductor.
Seguro de temporada y por uso#
| Modalidad | Precio | Para quién |
|---|---|---|
| Anual completo | Referencia | Uso habitual |
| Temporal (3-6 meses) | 45-65 % del anual | Moto guardada en invierno |
| Por kilómetros | 60-80 % del anual | Menos de 3.000 km/año |
| Pago por uso (telemetría) | 55-85 % del anual | Uso ocasional |
Dar de baja temporal en la DGT durante el invierno suspende la obligación de seguro y el IVTM del periodo, y es gratuito. Para motos que solo se usan en verano, es la opción más barata de todas.
Preguntas frecuentes#
¿Es obligatorio el seguro si la moto está parada?
Sí, mientras esté dada de alta en la DGT, aunque no se use. La única forma legal de no tener seguro es la baja temporal voluntaria, que es gratuita y se tramita online. Circular sin seguro conlleva multa de 601 a 3.005 €, inmovilización del vehículo y depósito.
¿Con el carnet B puedo conducir una 125?
Sí, con tres años de antigüedad del permiso B y tras realizar un curso de formación de 9 horas (150-280 €), o directamente en algunas condiciones según la normativa vigente. Comunícalo a tu aseguradora: conducir una 125 sin que conste tu habilitación puede dar problemas en un siniestro.
¿Cubre el seguro si me roban la moto?
Solo si has contratado la garantía de robo, que no está en el terceros básico. Comprueba si exige medidas de seguridad concretas (candado homologado, aparcamiento cerrado) y si cubre el robo de accesorios y del contenido del baúl, que casi siempre está excluido o muy limitado.
¿Sube mucho la prima con un parte?
Un siniestro con culpa encarece la renovación entre un 25 % y un 70 %, y el efecto dura 2-3 años. En motos, además, muchas compañías son más sensibles a la siniestralidad que en coches. Antes de dar un parte por un daño pequeño, calcula el recargo de los próximos tres años: a menudo sale más barato pagarlo tú.
Conclusión#
Un seguro de moto cuesta 260 € de media al año. Dos consejos concretos: contrata siempre la cobertura de accidentes del conductor, que el obligatorio no incluye, y añade la de equipamiento, que por 15-40 € cubre entre 400 y 1.400 € de equipo que se destroza en cualquier caída.
Compara con precio de un seguro de coche.
Redacción de CosteReal
CosteReal es un proyecto editorial independiente dedicado a documentar cuánto cuestan las cosas en España. Recopilamos y ordenamos precios a partir de tarifas públicas, normativa vigente y precios de mercado, y los publicamos en horquillas con la fecha de actualización siempre visible.
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